Negarse a llevar mascarilla, un obstáculo para viajar en avión

  • Por:jobsplan

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06/2022

El incumplimiento de la obligación de usar mascarillas a bordo de un avión da derecho a una aerolínea a impedir volar al pasajero rebelde u otras sanciones en virtud de las leyes nacionales, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Un billete de avión es un contrato en virtud del cual el pasajero acepta los términos y condiciones de transporte de la aerolínea. Esas condiciones pueden incluir el derecho de la aerolínea a negar el transporte a una persona cuyo comportamiento interfiere con un vuelo, viola las regulaciones gubernamentales o hace que otros pasajeros se sientan inseguros. Las aerolíneas también destacan la necesidad de cubrirse la cara durante el proceso de reserva, en el check-in, en la puerta de embarque y en los anuncios a bordo.

“No se trata solo de protegerse. Se trata de proteger a todos los demás en el vuelo”, ha dicho el asesor médico de IATA, el doctor David Powell.

La IATA ha hecho un llamamiento a todos los viajeros para que usen una cubierta facial durante el viaje para la seguridad de todos los pasajeros y la tripulación durante el Covid-19.

Negarse a llevar mascarilla, un obstáculo para viajar en avión

El uso de cubiertas faciales es una recomendación clave de la guía de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para operaciones seguras durante la pandemia, desarrollada en conjunto con la Organización Mundial de la Salud y los gobiernos.

“Este es un llamamiento al sentido común y a la responsabilidad. La gran mayoría de los viajeros comprenden la importancia de cubrirse el rostro tanto para ellos como para sus compañeros de viaje y las aerolíneas aprecian este esfuerzo colectivo. Pero una pequeña minoría crea problemas. La seguridad es el núcleo de la aviación y el cumplimiento de las instrucciones de seguridad de la tripulación es la ley. El incumplimiento puede poner en peligro la seguridad de un vuelo, interrumpir la experiencia de viaje de otros pasajeros y afectar el entorno de trabajo de la tripulación”, ha dicho Alexandre de Juniac, director general de IATA.

Según las pruebas de la Universidad de Edimburgo, cubrirse la cara, cuando se usa correctamente, puede reducir la propagación hacia adelante de las posibles gotas de Covid-19 de la boca en un 90%.

“La investigación que hemos visto hasta la fecha, y nuestras propias investigaciones con las aerolíneas del mundo, nos dicen que el riesgo de contraer Covid-19 en un vuelo sigue siendo muy bajo. Parece haber una serie de factores que apoyan eso. La alta tasa de flujo de aire de la cabina de arriba a abajo, el filtrado constante de aire a través de filtros HEPA de última generación, el hecho de que todos los asientos miran en la misma dirección y, por supuesto, el uso de una cubierta facial y la desinfección de la aeronave todo juega una parte”, ha dicho el asesor médico de IATA.

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